যোৱা ২৮ ফেব্ৰুৱাৰীৰ পৰা পশ্চিম এছিয়াত যুদ্ধ আৰম্ভ হৈছে। ইৰানত যুদ্ধ আৰম্ভ হোৱাৰ পিছৰে পৰা বিশ্বৰ অন্যতম গুৰুত্বপূৰ্ণ তেল পৰিবহণ পথ হৰমুজ প্ৰণালী বন্ধ হৈ পৰিছে। ইৰান আৰু ওমানৰ মাজৰ এই সংকীৰ্ণ পথটোৰে বিশ্বৰ প্ৰায় ২০ শতাংশ তেল আৰু প্ৰাকৃতিক গেছ সৰবৰাহ কৰা হয়। হৰমুজ প্ৰণালী অবৰুদ্ধ হোৱাৰ বাবে সমগ্ৰ বিশ্বতে ইন্ধনৰ নাটনি হৈছে আৰু বিভিন্ন দেশত ইন্ধনৰ মূল্য বৃদ্ধি পাইছে। ইয়াৰ ফলত এছিয়া আৰু ইয়াৰ বাহিৰৰ অন্যান্য প্ৰান্ততো তীব্ৰ অৰ্থনৈতিক অস্থিতিশীলতাৰ সৃষ্টি হৈছে। যদিও ৯ এপ্ৰিলৰ পৰা যুদ্ধবিৰতি ঘোষণা কৰা হৈছিল, তথাপিও এই পথটো প্ৰায় বন্ধ হৈয়েই আছিল আৰু সংঘাতৰ বাবে সামুদ্ৰিক যাতায়ত বহুলভাৱে ব্যাহত হৈ আছিল।
এই তীব্ৰ অনিশ্চয়তাৰ মাজতো ভাৰতীয় জাহাজসমূহে হৰমুজ প্ৰণালীৰে নিজৰ যাত্ৰা নিৰন্তৰভাৱে অব্যাহত ৰাখিছে। ইয়াৰ ফলত নতুন দিল্লীয়ে দেশত তেলৰ সৰবৰাহ সুস্থিৰ কৰি ৰাখিবলৈ সক্ষম হৈছে। এইটো এক অতি গুৰুত্বপূৰ্ণ সফলতা, কাৰণ এই পথটোৰ ওপৰত ইৰানৰ এক ডাঙৰ ভৌগোলিক সুবিধা আছে। যুদ্ধ আৰম্ভ হোৱাৰ পিছৰে পৰা আমেৰিকা আৰু ইজৰাইলৰ আক্ৰমণৰ প্ৰতিশোধ ল’বলৈ ইৰানে বাৰে বাৰে বিভিন্ন জাহাজক লক্ষ্য কৰি আক্ৰমণ চলাইছে।
শুকুৰবাৰে অনুষ্ঠিত এখন আন্তঃমন্ত্ৰালয় বৈঠকত নৌপৰিবহণ মন্ত্ৰালয়ৰ বিষয়াসকলে এই উত্তপ্ত পৰিস্থিতিৰ মাজতো ভাৰতে কেনেকৈ জাহাজ চলাচল পৰিচালনা কৰিছে সেই বিষয়ে কিছু আলোকপাত কৰে। অৱশ্যে তেওঁলোকে এই কাৰ্যপদ্ধতিৰ সম্পূৰ্ণ সবিশেষ প্ৰকাশ কৰা নাই। বন্দৰ মন্ত্ৰালয়ৰ নৌপৰিবহণ সঞ্চালক ওপেশ কুমাৰ শৰ্মাই কয় যে ভাৰত আৰু ইৰানৰ মাজত কেনেকৈ সমন্বয় ৰক্ষা কৰা হৈছে বা কেনেকৈ অগ্ৰাধিকাৰ নিৰ্ধাৰণ কৰা হৈছে, সেই বিষয়ে তেওঁ এতিয়া একো ক’ব নিবিচাৰে। তেওঁ জনায় যে বিদেশ মন্ত্ৰালয়ৰ জৰিয়তে এই সমগ্ৰ ব্যৱস্থাটোৰ সমন্বয় কৰা হৈছে আৰু তেওঁলোকৰ কাৰ্যকলাপ তাতেই সীমাবদ্ধ।
ওপেশ কুমাৰ শৰ্মাই লগতে জনায় যে ইন্ধন আৰু অত্যাৱশ্যকীয় সামগ্ৰী যোগানৰ সৈতে জড়িত প্ৰধান মন্ত্ৰালয়সমূহৰ সৈতে যৌথভাৱে আলোচনা কৰিহে জাহাজসমূহৰ অগ্ৰাধিকাৰ নিৰ্ধাৰণ কৰা হয়। এই ক্ষেত্ৰত পেট্ৰ’লিয়াম আৰু প্ৰাকৃতিক গেছ মন্ত্ৰালয় আৰু সাৰ মন্ত্ৰালয়ৰ সৈতে সমন্বয় ৰক্ষা কৰি এখন তালিকা প্ৰস্তুত কৰা হয় আৰু সেই অনুসৰি ভাৰতীয় জাহাজসমূহক সুৰক্ষিতভাৱে উলিয়াই আনিবলৈ চেষ্টা কৰা হয়। বৰ্তমান হৰমুজ প্ৰণালীত প্ৰায় ১৩ খন ভাৰতীয় পতাকাবাহী জাহাজ আছে। ইয়াৰ ভিতৰত এখন এলপিজি টেংকাৰ, পাঁচখন খাৰুৱা তেলৰ টেংকাৰ, এখন ৰাসায়নিক বা সামগ্ৰী কঢ়িওৱা জাহাজ, তিনিখন কণ্টেইনাৰ জাহাজ, দুখন বাল্ক কেৰিয়াৰ আৰু এখন ড্ৰেজাৰ অন্তৰ্ভুক্ত হৈ আছে।
ইমান বিপদৰ পিছতেও ভাৰতে এই পথটোৰে জাহাজ চলাচল অব্যাহত ৰাখিছে আৰু হৰমুজ প্ৰণালী ব্যৱহাৰ কৰা সৰ্বাধিক সংখ্যক জাহাজৰ দেশসমূহৰ পৰিধিৰ ভিতৰত ভাৰত অন্যতম হৈ পৰিছে। ২৮ ফেব্ৰুৱাৰীৰ পৰা যিসমূহ ভাৰতীয় জাহাজে এই বিপদসংকুল জলপথ অতিক্ৰম কৰিছে, সেইসমূহৰ ভিতৰত শিৱালিক, নন্দা দেৱী, জাগ লাডকী, পাইন গেছ, জাগ বসন্ত, বিডব্লিউ টাইয়াৰ, বিডব্লিউ এলম আৰু গ্ৰীণ সানভি অন্যতম।
