ভাৰত চৰকাৰে দেশৰ শক্তি বা গেছৰ যোগান অধিক সুৰক্ষিত আৰু নিৰ্ভৰযোগ্য কৰাৰ বাবে এক বৃহৎ পৰিকল্পনা হাতত লৈছে। বৰ্তমান ভাৰতে প্ৰচুৰ পৰিমাণে প্ৰাকৃতিক গেছ বিদেশৰ পৰা আমদানি কৰিবলগীয়া হয়। এই গেছৰ সৰহভাগেই এনে কিছুমান সাগৰীয় পথেৰে আহে যিবোৰ যিকোনো মুহূৰ্ততে অস্থিৰ হৈ পৰিব পাৰে বা বাধাপ্ৰাপ্ত হ’ব পাৰে। সেয়েহে দেশৰ ভৱিষ্যতৰ প্ৰতি লক্ষ্য ৰাখি চৰকাৰে এই সমস্যা সমাধানৰ বাবে এক নতুন আৰু স্থায়ী পথৰ সন্ধান কৰিছে।
এই সমস্যাৰ প্ৰতি লক্ষ্য ৰাখি এখন নতুন প্ৰকল্পৰ ওপৰত বিচাৰ-বিমৰ্ষ চলি আছে। এই প্ৰকল্পৰ অধীনত ওমানৰ পৰা ভাৰতৰ গুজৰাট উপকূললৈ সাগৰৰ তলেৰে এডাল অতি দীঘল প্ৰাকৃতিক গেছৰ পাইপলাইন বহুৱাৰ পৰিকল্পনা কৰা হৈছে। ইয়াক মিডল ইষ্ট-ইণ্ডিয়া ডিপ-ৱাটাৰ পাইপলাইন বা চমুকৈ এম ই আই ডি পি বুলি কোৱা হৈছে। ইয়াৰ মূল উদ্দেশ্য হৈছে ভাৰতে যাতে এখন সুৰক্ষিত পাইপলাইনৰ জৰিয়তে পোনপটীয়াকৈ গেছ লাভ কৰিব পাৰে। ইয়াৰ ফলত প্ৰতিবাৰে জাহাজৰ জৰিয়তে এল এন জি অনাৰ প্ৰয়োজন নহ’ব আৰু হৰমুজ প্ৰণালীৰ দৰে অস্থিৰ সাগৰীয় পথৰ ওপৰত থকা নিৰ্ভৰশীলতা বহুখিনি কমি যাব।
এই পাইপলাইনডাল প্ৰায় দুহেজাৰ কিলোমিটাৰ দীঘল হ’ব পাৰে। ইয়াক সাগৰৰ প্ৰায় চাৰে তিনি কিলোমিটাৰ গভীৰতাত বহুৱাৰ পৰিকল্পনা কৰা হৈছে। ইমান গভীৰতাত পাইপলাইন নিৰ্মাণ কৰা আৰু তাৰ চোৱাচিতা কৰাটো কাৰিকৰী দিশৰ পৰা যথেষ্ট কঠিন আৰু প্ৰত্যাহ্বানজনক কাম হিচাপে গণ্য কৰা হৈছে। এই সমগ্ৰ প্ৰকল্পটোৰ বাবে প্ৰায় চল্লিশ হাজাৰ কোটি টকা ব্যয় হ’ব বুলি অনুমান কৰা হৈছে। যদি এই প্ৰকল্পটোৱে চৰকাৰৰ পৰা সেউজ সংকেত লাভ কৰে, তেন্তে ই সম্পূৰ্ণ হৈ উঠিবলৈ প্ৰায় পাঁচৰ পৰা সাত বছৰ সময় লাগিব পাৰে।
বৰ্তমান ভাৰতত গেছৰ ব্যৱহাৰ অতি দ্ৰুতগতিত বৃদ্ধি পাইছে আৰু অনাগত বছৰবোৰত ইয়াৰ চাহিদা আৰু অধিক হোৱাৰ সম্ভাৱনা আছে। শেহতীয়াকৈ বিশ্বজুৰি হোৱা নানা যুদ্ধ আৰু উত্তেজনাৰ বাবে এল এন জিৰ যোগান হ্ৰাস পোৱাৰ লগতে ইয়াৰ মূল্যও অস্বাভাৱিকভাৱে বৃদ্ধি পাইছে। ইয়াৰ পৰা স্পষ্ট হৈ পৰে যে বৰ্তমানৰ আমদানি ব্যৱস্থাটো ভৱিষ্যতৰ বাবে কিমান বিপদজনক হ’ব পাৰে। সেয়েহে চৰকাৰ আৰু বিশেষজ্ঞসকলে বিশ্বাস কৰে যে এই পাইপলাইনটো নিৰ্মাণ হ’লে দেশৰ শক্তি সুৰক্ষা মজবুত হ’ব আৰু গেছৰ মূল্যৰ উঠা-নমা হ্ৰাস পাব। চীনৰ দৰে আন আন দেশে ইতিমধ্যে পাইপলাইনৰ জৰিয়তে নিজৰ শক্তি সুৰক্ষা নিশ্চিত কৰিছে। এতিয়া ভাৰতেও কেৱল আন্তঃগাঁথনিৰ উন্নয়নৰ বাবেই নহয়, বৰঞ্চ এক গুৰুত্বপূৰ্ণ কৌশলগত পদক্ষেপ হিচাপে একেই দিশত আগবাঢ়িব বিচাৰিছে।
