যোৱা বছৰ আহমেদাবাদত সংঘটিত হোৱা এয়াৰ ইণ্ডিয়াৰ বিমান দুৰ্ঘটনাৰ তদন্তৰ সন্দৰ্ভত এক গুৰুত্বপূৰ্ণ ৰায় প্ৰদান কৰিছে দিল্লী উচ্চ ন্যায়ালয়ে। যোৱা জুন মাহত আহমেদাবাদৰ পৰা লণ্ডন অভিমুখী এখন বিমান দুৰ্ঘটনাগ্ৰস্ত হৈছিল আৰু সেই ঘটনাৰ তদন্তৰ এটা নিৰ্দিষ্ট দিশ ৰাজহুৱা কৰিবলৈ এজন ব্যক্তিয়ে জনস্বাৰ্থজনিত আবেদন দাখিল কৰিছিল। আবেদনকাৰীয়ে বিশেষকৈ বিমানখনৰ ইন্ধনৰ চুইচটো কেতিয়া আৰু কেনেকৈ বন্ধ কৰা হৈছিল, সেই তথ্য প্ৰকাশৰ বাবে নিৰ্দেশনা বিচাৰিছিল। বুধবাৰে দিল্লী উচ্চ ন্যায়ালয়ে এই আবেদনখন খাৰিজ কৰি কয় যে এনে প্ৰযুক্তিগত বিষয়ত আদালতে হস্তক্ষেপ কৰিব নোৱাৰে।
আই আই টি দিল্লীৰ এজন মেকানিকেল ইঞ্জিনিয়াৰ সুৰেশ চন্দ শ্ৰীবাস্তৱে এই আবেদনখন দাখিল কৰিছিল। তেওঁৰ মতে বিমানখনৰ দুয়োটা ইঞ্জিন বিকল হোৱাৰ আঁৰত কিছুমান কাৰিকৰী কাৰণ আছিল আৰু সেইবোৰ সঠিকভাৱে তদন্তৰ প্ৰতিবেদনত থকাটো জৰুৰী। তেওঁ বিমান দুৰ্ঘটনা অনুসন্ধান ব্যুৰোৱে প্ৰস্তুত কৰা প্ৰাৰম্ভিক তদন্তৰ প্ৰতিবেদনত সমগ্ৰ ঘটনাৰ ক্ৰম আৰু তথ্যসমূহ ৰাজহুৱা কৰাৰ দাবী জনাইছিল। আবেদনকাৰীৰ অধিবক্তাই যুক্তি দিছিল যে ইঞ্জিন দুটা কিয় বিকল হ’ল সেয়া সঠিক সময়ৰ তথ্য বিশ্লেষণ কৰিহে জানিব পৰা যাব।
মুখ্য ন্যায়াধীশ ডি কে উপাধ্যায় আৰু ন্যায়াধীশ তেজছ কাৰিয়াৰ বিচাৰপীঠে এই আবেদনখনক সম্পূৰ্ণ ভুল ধাৰণাৰ ওপৰত ভিত্তি কৰি কৰা বুলি অভিহিত কৰে। আদালতে স্পষ্ট কৰি দিয়ে যে বিমান দুৰ্ঘটনাৰ দৰে গুৰুত্বপূৰ্ণ আৰু জটিল বিষয়ৰ তদন্ত বিশেষজ্ঞসকলে কৰে। বিশেষজ্ঞসকলে নিজৰ জ্ঞান আৰু অভিজ্ঞতাৰে যি প্ৰতিবেদন তৈয়াৰ কৰিছে, তাত আদালতে নিজাববীয়াকৈ একো যোগ কৰিব নোৱাৰে। যদি আবেদনকাৰীৰ মতে প্ৰতিবেদনত কিবা ত্ৰুটি আছে, তথাপিও আদালতক সেই বিশেষজ্ঞৰ কামত হস্তক্ষেপ কৰিবলৈ বাধ্য কৰিব নোৱাৰি।
আদালতে লগতে উল্লেখ কৰে যে এই দুৰ্ঘটনাৰ তদন্ত এতিয়াও চলি আছে আৰু বৰ্তমানলৈকে কেৱল প্ৰাৰম্ভিক প্ৰতিবেদনহে দাখিল কৰা হৈছে। যদি আবেদনকাৰীয়ে কিবা তথ্য বিচাৰে, তেন্তে তেওঁ তথ্যৰ অধিকাৰ আইনৰ সহায় ল’ব পাৰিলেহেঁতেন। যদি আইনমতে সেই তথ্য দিব পৰা হয়, তেন্তে তেওঁ সেয়া লাভ কৰিব। উল্লেখ্য যে ২০২৫ চনৰ ১২ জুনত আহমেদাবাদৰ পৰা লণ্ডনলৈ উৰা মৰা এয়াৰ ইণ্ডিয়াৰ এই বিমানখন দুৰ্ঘটনাগ্ৰস্ত হৈছিল আৰু এই শোকাৱহ ঘটনাত ২৬০ জন লোকে প্ৰাণ হেৰুৱাইছিল।
