উত্তৰ-পূৰ্বাঞ্চলৰ প্ৰৱেশদ্বাৰ হিচাপে গৌৰৱ কৰা গুৱাহাটী মহানগৰীৰ মূল প্ৰৱেশপথ খানাপাৰাত বৰ্তমান যাত্ৰীসকলে এক বিশৃংখল আৰু দুৰ্বিষহ পৰিস্থিতিৰ সন্মুখীন হ‘বলগীয়া হৈছে। আন্তঃৰাজ্যিক বাছ আস্থান (আই এছ বি টি), এখন গুৰুত্বপূৰ্ণ উৰণীয়া সেতু আৰু কেইবাটাও প্ৰধান পথৰ সংগমস্থল হোৱা সত্ত্বেও এই অঞ্চলটোত উপযুক্ত দিশ নিৰ্ণায়ক ফলকৰ অভাৱ, যান-জঁট আৰু আন্তঃগাঁথনিগত দুৰ্বলতাই প্ৰতিদিনে মহানগৰীলৈ অহা হাজাৰ হাজাৰ যাত্ৰীক ভীষণ অসুবিধাৰ সৃষ্টি কৰিছে।
অঞ্চলটোত সুনিৰ্দিষ্ট বাছ আস্থানৰ আচ্ছাদন, অটো-ৰিক্সা আস্থান আৰু পৰ্যাপ্ত ৰাজহুৱা শৌচাগাৰৰ ব্যাপক অভাৱ পৰিলক্ষিত হৈছে। ইয়াৰ উপৰি, যান-বাহন নিয়ন্ত্ৰণ ব্যৱস্থা সম্পূৰ্ণৰূপে শোচনীয় হৈ পৰিছে। যান-জঁট এক নিৰ্দিষ্ট পৰ্যায় পোৱাৰ লগে লগে যান-বাহন নিয়ন্ত্ৰণৰ সংকেতসমূহ প্ৰায়ে বন্ধ কৰি দিয়া হয়, যাৰ ফলত যান-বাহন আৰক্ষীয়ে নিজহাতে যান-বাহন নিয়ন্ত্ৰণ কৰিবলগীয়া হয়। আনহাতে, অটো-ৰিক্সা চালকসকলে যাত্ৰী বিচাৰি পথৰ য‘তে ত‘তে ঘূৰি ফুৰা কাৰ্যই এই বিশৃংখলতা অধিক বৃদ্ধি কৰিছে।
প্ৰথমবাৰৰ বাবে গুৱাহাটীলৈ অহা লোকসকলৰ বাবে দিশ নিৰ্ণায়ক ফলকৰ অভাৱ এক প্ৰধান সমস্যা হিচাপে থিয় দিছে। ছিক্সমাইলৰ মাজেৰে মহানগৰীত প্ৰৱেশ কৰা যাত্ৰীসকলে উৰণীয়া সেতুৰ তলত কোনো স্পষ্ট নিৰ্দেশনা নথকাৰ বাবে কেৱল অনুমানৰ ওপৰত নিৰ্ভৰ কৰি আগবাঢ়িবলগীয়া হয়। যি দুই এখন ফলক আছে, সেয়াও সহজে চকুত নপৰে। উৰণীয়া সেতুৰে অহা যাত্ৰীৰ বাবে একেবাৰে শেষৰফালে ছাৰ্ভিচ লেনৰ এটা মূৰত মামৰে ধৰা এখন ফলকহে অৱশিষ্ট আছে।
অসম ট্ৰিবিউনত প্ৰকাশিত প্ৰতিবেদন অনুসৰি, অটো-ৰিক্সা চালকসকলে প্ৰতিদিনে মহানগৰীৰ পথ বিচাৰি হাবাথুৰি খোৱা বহু যাত্ৰীক লগ পায়, যাৰ সৰহভাগেই উত্তৰ-পূবৰ আন ৰাজ্যসমূহৰ পৰা অহা দৰ্শনাৰ্থী। শিক্ষা, চিকিৎসা, পৰ্যটন আৰু আইনী কাম-কাজৰ বাবে প্ৰতিদিনে সমগ্ৰ উত্তৰ-পূৰ্বাঞ্চলৰ পৰা লোক গুৱাহাটীলৈ আহে, কিয়নো গুৱাহাটী উচ্চ ন্যায়ালয়ৰ অধিকাৰক্ষেত্ৰ অসমৰ উপৰিও আন তিনিখন চুবুৰীয়া ৰাজ্যলৈকে বিস্তৃত। এনে অৱস্থাত পথৰ বিষয়ে নজনা যাত্ৰীসকলৰ পৰা একাংশই অতিৰিক্ত ভাড়া সংগ্ৰহ কৰাৰো অভিযোগ উত্থাপিত হৈছে।
সৰু চহৰ বা গ্ৰামাঞ্চলৰ পৰা অহা লোকসকল এখন বৃহৎ মহানগৰীৰ এনে বিশৃংখল যাতায়াত ব্যৱস্থাৰ সন্মুখীন হৈ শংকিত হৈ পৰে। ইয়াৰ উপৰিও, ধূলি-মাকতিৰে ভৰা প্ৰদূষিত বায়ু, অপৰিষ্কাৰ পথ আৰু পথৰ দাঁতিত বিয়পি পৰা প্ৰস্ৰাৱৰ দুৰ্গন্ধই নবাগতসকলক এক অস্বস্তিকৰ পৰিৱেশৰ মাজলৈ ঠেলি দিছে। এনে পৰিস্থিতিত, মহানগৰীৰ প্ৰৱেশদ্বাৰৰ আন্তঃগাঁথনি আৰু যান-বাহন ব্যৱস্থাপনাৰ দ্ৰুত উন্নয়নৰ বাবে সংশ্লিষ্ট কৰ্তৃপক্ষই কি ব্যৱস্থা গ্ৰহণ কৰে, সেয়া বৰ্তমান লক্ষণীয় হৈ পৰিছে।
